Auta (nejen) pro ženy

Na rok 2013 nebudou u Renaultu vzpomínat v dobrém. V Evropě museli restrukturalizovat. V Česku se zastoupení změnilo ze samostatného na pobočku (středoevropské vedení se přestěhovalo do Maďarska). Hlavní model Mégane moc netáhl, nové Clio zůstalo za očekáváním. Příjemnější výsledky byly alespoň u užitkových vozů a u sesterské Dacie.

Peugeot může být v České republice spokojený. Dosáhl nejlepších prodejních výsledků za posledních 6 let.

Čechům stačí spíše zdání, že mají terénem průchozí auto. Obliba SUV, které reprezentují „terénní“ vozy, spočívá spíše v jejich robustnosti, pocitu vlastnit bytelný vůz do všech podmínek a také být vidět – já na to mám. Že jde spíše o ježdění ve městech a po kvalitních silnicích (a že na kruté a dlouho zasněžené silnice u nás příliš nevěříme), to dokazují počty nových vozů s pohonem čtyř kol.

Skokanem měsíce se stala značka Mini. Pod křídly BMW se jim konečně začalo dařit i v Česku. I Češi zřejmě přišli na chuť bývalým malým autíčkům, které dnes v rozměrech brzo asi překonají nabobtnatělé BMW řady X. Mini v září 2013 zaregistrovalo o 32 více nových vozů, než ve stejném období v roce 2012. Není to bůhví co, ale v procentech je to růst o stovky. Navíc u auta, které už dávno nepatří do kategorie pidivozů pro chudé.